Motoren Instandsetzung und Tuning Rückblick

Fotos von verschiedenen Kundenaufträgen

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8V-G60 Motor
1,8 T CNC Kopf für Motor mit rund 280 PS
Alu-Schwung Rennsport
205 Mi-16 Motor
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Instandsetzung + Tuning

Instandsetzung + Tuning

Anfertigung einer
Sportauspuff-Anlage für Ford GT40
367 kW/ 500 PS
5,4 L V8 - Kompressor

Der GT 40 der 2.Auflage ist für Europa auf nur
101 Fahrzeuge Limitiert.


unten: Kolben und Zylinderkopf vom Peugeot 106 Rallye mit Schmiedekolben, rechts: Einzeldrosselanlage VW/Seat 16V mit TÜV,
Schleifmaschine für Zylinderköpfe. VW-VR6 Motorblock mit Sonderkolben auf 3,0L


Instandsetzung + Tuning Instandsetzung + Tuning Instandsetzung + Tuning Instandsetzung + Tuning Instandsetzung + Tuning Instandsetzung + Tuning
BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal

BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal

unten
16V Motorenteile u. Schwungrad
8V Zylinderkopf Golf I Cabrio mit Saugrohr
nochmal 8V GTI Kopf
1,9 L Motorblock mit Ölhobel und verstärker Ölpumpe
Schrick Aluölwanne
VR6 Kopf bearbeitet mit Saugrohr
BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal BMW 325 6 Zyl. Bearbeiteter Einlasskanal
CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6

CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6

CNC Köpfe... das Non plus Ultra...

Turbo-Köpfe mit Nimonic Auslassventile,
Spezial Bronce Ventilführungen,


CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6 CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6 CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6 CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6 CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6 CNC Zylinderköpfe für 16V KR,ABF,PL,9A,2E,PG und VR6
G-Lader & Co. alles was schnell macht

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Bilder unten
zerlegte G-Lader für die Überholung

KKK K24/7200 RS 2 Abgasturbolader, diese und auch der K24/7000 eignen sich hervorragend für die Turbo-Umbauten bei den VW-16V Motoren.
Bearbeitete Pleuel, neue Ventilführungen, bearbeitetes Ventil, Slipperkolben 16V,
Carbon-Staudruck Airbox Golf V Turbo
Zusatz Kühlmittelpumpe
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